US Mags Modèle de jante
US Mags Indy
L'Indy est l'un des deux designs fondateurs relancés par US Mags lors de la réintroduction de la marque en 2010, aux côtés du Standard. Reconnaissable à son motif en « haricot » (kidney bean), c'est un mag en coulée une pièce d'aluminium qui incarne l'esthétique d'époque ayant contribué à lancer le marché de la jante sur mesure américaine. Porté par la référence U101, l'Indy se décline en diamètres 15 à 17 pouces avec des largeurs de 5 à 10 pouces, en perçages 5 et 6 trous, le plus souvent en finition polie. Il s'adresse aux puristes de la restauration et aux amateurs de hot rods et de muscle cars cherchant un look authentique. Sa nature esthétique l'éloigne des usages de piste. Pour un véhicule québécois, ses diamètres modestes simplifient le montage de pneus saisonniers; la finition polie réclame toutefois un entretien soigné contre le sel, et le fitment doit être validé selon l'application.
Profil du modèle
L'Indy est l'un des deux designs fondateurs relancés par US Mags lors de la réintroduction de la marque en 2010, aux côtés du Standard. Reconnaissable à son motif en « haricot » (kidney bean), c'est un mag en coulée une pièce d'aluminium qui incarne l'esthétique d'époque ayant contribué à lancer le marché de la jante sur mesure américaine. Porté par la référence U101, l'Indy se décline en diamètres 15 à 17 pouces avec des largeurs de 5 à 10 pouces, en perçages 5 et 6 trous, le plus souvent en finition polie. Il s'adresse aux puristes de la restauration et aux amateurs de hot rods et de muscle cars cherchant un look authentique. Sa nature esthétique l'éloigne des usages de piste. Pour un véhicule québécois, ses diamètres modestes simplifient le montage de pneus saisonniers; la finition polie réclame toutefois un entretien soigné contre le sel, et le fitment doit être validé selon l'application.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.