VMR Wheels Modèle de jante
VMR Wheels V802
La V802 est une jante en mailles pleine face de construction flow-formed, dessinée selon un concept angulaire. Chaque branche présente des faces opposées dont le jeu de reflets et d'ombres traduit une esthétique soignée et sophistiquée. Le procédé de fluotournage permet d'obtenir une jante plus légère qu'une coulée classique, la face restant coulée et le voile étant formé à chaud sous pression. Comme l'ensemble de la gamme VMR, elle est usinée sur fraiseuses CNC Haas au bon entraxe et alésage central pour chaque véhicule, garantissant un montage plug-and-play. Disponible en plusieurs finitions (anthracite métallisé, noir cristal, bronze mat, etc.), elle vise les plateformes européennes de performance. Au Québec, son allégement profite au comportement routier estival et à la piste occasionnelle ; vérifier la disponibilité des tailles et déports pour votre modèle, la compatibilité TPMS et le dégagement des étriers, et réserver un jeu distinct pour l'hiver.
Profil du modèle
La V802 est une jante en mailles pleine face de construction flow-formed, dessinée selon un concept angulaire. Chaque branche présente des faces opposées dont le jeu de reflets et d'ombres traduit une esthétique soignée et sophistiquée. Le procédé de fluotournage permet d'obtenir une jante plus légère qu'une coulée classique, la face restant coulée et le voile étant formé à chaud sous pression. Comme l'ensemble de la gamme VMR, elle est usinée sur fraiseuses CNC Haas au bon entraxe et alésage central pour chaque véhicule, garantissant un montage plug-and-play. Disponible en plusieurs finitions (anthracite métallisé, noir cristal, bronze mat, etc.), elle vise les plateformes européennes de performance. Au Québec, son allégement profite au comportement routier estival et à la piste occasionnelle ; vérifier la disponibilité des tailles et déports pour votre modèle, la compatibilité TPMS et le dégagement des étriers, et réserver un jeu distinct pour l'hiver.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.