Volk Racing Modèle de jante
Volk Racing G025
La G025 est une roue forgée monobloc à voile maillé double cinq branches (configuration 2×5), au style plus habillé inspiré des prototypes d'endurance, dont les anciennes barquettes du Mans. Là où plusieurs roues à cinq branches éclatées utilisent des branches de 6,5 mm, la G025 descend à 5 mm grâce aux méthodes de forgeage avancées de RAYS, ce qui allège l'ensemble sans sacrifier la résistance. Particularité de design : les trous de boulons sont positionnés au centre des branches plutôt qu'entre elles, accentuant l'effet maillé. Malgré son apparence complexe, elle reste forgée et conçue pour de fortes charges, ce qui la rend adaptée à la route sportive exigeante comme à l'endurance. Elle vise les berlines sport, coupés et propulsions premium recherchant un look plus raffiné que les modèles de course purs. Offerte en plusieurs diamètres (notamment 19 pouces) et éditions (LTD, GC, LC), elle s'intègre bien sur des autos haut de gamme. Au Québec, valider entraxe, déport, alésage central et dégagement de freins.
Profil du modèle
La G025 est une roue forgée monobloc à voile maillé double cinq branches (configuration 2×5), au style plus habillé inspiré des prototypes d'endurance, dont les anciennes barquettes du Mans. Là où plusieurs roues à cinq branches éclatées utilisent des branches de 6,5 mm, la G025 descend à 5 mm grâce aux méthodes de forgeage avancées de RAYS, ce qui allège l'ensemble sans sacrifier la résistance. Particularité de design : les trous de boulons sont positionnés au centre des branches plutôt qu'entre elles, accentuant l'effet maillé. Malgré son apparence complexe, elle reste forgée et conçue pour de fortes charges, ce qui la rend adaptée à la route sportive exigeante comme à l'endurance. Elle vise les berlines sport, coupés et propulsions premium recherchant un look plus raffiné que les modèles de course purs. Offerte en plusieurs diamètres (notamment 19 pouces) et éditions (LTD, GC, LC), elle s'intègre bien sur des autos haut de gamme. Au Québec, valider entraxe, déport, alésage central et dégagement de freins.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.