Weld Racing Modèle de jante
Weld Racing Ventura
La Ventura est une jante WELD de construction flow-formed (rotary formed) en aluminium, qui recherche l'équilibre entre robustesse et légèreté à un tarif plus accessible que le forgeage complet. La version Ventura 6 affiche un voile à six rayons, un fini noir gloss avec usinage latéral complet des rayons et une lèvre poli miroir protégée par vernis. Pensée pour les applications rue et performance, elle convient aussi bien aux muscle cars classiques qu'aux véhicules modernes, camions et VUS selon l'entraxe (5 ou 6 trous). Son procédé flow-formed offre un bon compromis poids/solidité pour un usage routier sportif au quotidien, sans le coût d'une roue forgée trois pièces. Esthétique sombre et soignée mettant en valeur la lèvre polie. Au Québec, elle constitue une option polyvalente de belle saison ou d'usage régulier ; confirmer le déport, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS selon l'application avant l'achat.
Profil du modèle
La Ventura est une jante WELD de construction flow-formed (rotary formed) en aluminium, qui recherche l'équilibre entre robustesse et légèreté à un tarif plus accessible que le forgeage complet. La version Ventura 6 affiche un voile à six rayons, un fini noir gloss avec usinage latéral complet des rayons et une lèvre poli miroir protégée par vernis. Pensée pour les applications rue et performance, elle convient aussi bien aux muscle cars classiques qu'aux véhicules modernes, camions et VUS selon l'entraxe (5 ou 6 trous). Son procédé flow-formed offre un bon compromis poids/solidité pour un usage routier sportif au quotidien, sans le coût d'une roue forgée trois pièces. Esthétique sombre et soignée mettant en valeur la lèvre polie. Au Québec, elle constitue une option polyvalente de belle saison ou d'usage régulier ; confirmer le déport, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS selon l'application avant l'achat.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.