WORK Wheels Modèle de jante
WORK Wheels Emotion ZR10
La Emotion ZR10 fait partie de la série Emotion de WORK, la ligne coulée/fluotournée pensée pour le sport amateur et l'usage routier à budget maîtrisé. Son dessin 10 branches au galbe concave plus sobre s'adresse aux conducteurs qui veulent l'identité WORK avec une esthétique moins agressive que les modèles à lèvre profonde. Construite en monobloc d'alliage (coulée, avec recours possible au fluotournage WFT pour alléger et renforcer le voile), elle privilégie la légèreté et le rapport qualité-prix. Elle convient bien aux compactes et berlines sport à traction, en diamètres courants et plusieurs déports, pour un usage route et piste légère. Au Québec, sa construction monobloc et son prix plus accessible en font une candidate solide pour un usage quotidien ou un jeu trois-saisons; il reste recommandé de vérifier déport, dégagement de freins et alésage central pour le véhicule, et de protéger la finition contre le sel et le calcium en hiver.
Profil du modèle
La Emotion ZR10 fait partie de la série Emotion de WORK, la ligne coulée/fluotournée pensée pour le sport amateur et l'usage routier à budget maîtrisé. Son dessin 10 branches au galbe concave plus sobre s'adresse aux conducteurs qui veulent l'identité WORK avec une esthétique moins agressive que les modèles à lèvre profonde. Construite en monobloc d'alliage (coulée, avec recours possible au fluotournage WFT pour alléger et renforcer le voile), elle privilégie la légèreté et le rapport qualité-prix. Elle convient bien aux compactes et berlines sport à traction, en diamètres courants et plusieurs déports, pour un usage route et piste légère. Au Québec, sa construction monobloc et son prix plus accessible en font une candidate solide pour un usage quotidien ou un jeu trois-saisons; il reste recommandé de vérifier déport, dégagement de freins et alésage central pour le véhicule, et de protéger la finition contre le sel et le calcium en hiver.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.