XD Wheels Modèle de jante
XD Wheels Hoss
La Hoss (XD795) est une jante off-road costaude de XD Series, au design multi-branches plein et trapu qui assume un look utilitaire de camion de travail et d'aventure. Coulée en aluminium, elle cible les camions pleine grandeur, VUS et duallys, avec une construction privilégiant la robustesse pour encaisser charges et pneus tout-terrain surdimensionnés. On la trouve en diamètres tout-terrain et en entraxes lourds 6 et 8 trous adaptés aux camions, avec des déports souvent négatifs. Finitions noir, noir usiné et chrome selon les versions, indice de charge élevé. Au Québec, la Hoss convient à un usage réel de camion (transport, hors-route léger à intensif) plus qu'à la recherche de légèreté : c'est une roue solide avant tout. Vérifier l'entraxe, l'alésage central, le dégagement de frein et la compatibilité TPMS. Privilégier les finitions noir mat pour mieux résister au sel et au calcium en hiver. Une évolution Hoss II a modernisé la lignée.
Profil du modèle
La Hoss (XD795) est une jante off-road costaude de XD Series, au design multi-branches plein et trapu qui assume un look utilitaire de camion de travail et d'aventure. Coulée en aluminium, elle cible les camions pleine grandeur, VUS et duallys, avec une construction privilégiant la robustesse pour encaisser charges et pneus tout-terrain surdimensionnés. On la trouve en diamètres tout-terrain et en entraxes lourds 6 et 8 trous adaptés aux camions, avec des déports souvent négatifs. Finitions noir, noir usiné et chrome selon les versions, indice de charge élevé. Au Québec, la Hoss convient à un usage réel de camion (transport, hors-route léger à intensif) plus qu'à la recherche de légèreté : c'est une roue solide avant tout. Vérifier l'entraxe, l'alésage central, le dégagement de frein et la compatibilité TPMS. Privilégier les finitions noir mat pour mieux résister au sel et au calcium en hiver. Une évolution Hoss II a modernisé la lignée.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.