Chine
Exeed
Exeed (stylisé EXEED, parfois appelé Xingtu en Chine) est la marque haut de gamme du constructeur chinois Chery Automobile. Chery a été fondée le 8 janvier 1997 à Wuhu, dans la province de l'Anhui, à l'origine comme entreprise publique soutenue par des responsables municipaux. Vingt ans plus tard, en septembre 2017, Chery dévoile la marque Exeed au Salon de l'automobile de Francfort (IAA) avec le concept TX, un VUS intermédiaire. La marque est officiellement nommée EXEED en novembre 2018, le nom chinois Xingtu signifiant approximativement « étoile » et « voyage », pour évoquer l'ambition et le dépassement. Le premier modèle de série, le VUS intermédiaire TX/TXL, arrive en mars 2019, suivi du compact LX la même année, puis du grand VUS VX en janvier 2020 et du RX en 2023. Au sein de la galaxie de marques de Chery, Exeed occupe le sommet de la pyramide, positionnée comme une marque premium et technologique, à la manière dont Audi se situe au-dessus de Volkswagen ou Lexus au-dessus de Toyota. La marque s'est développée surtout à l'exportation. Chery a lancé Exeed en Russie en 2020, où le retrait des constructeurs occidentaux après 2022 a fortement accru ses ventes; Exeed y est devenue l'une des marques premium les plus vendues. La marque est aussi présente au Moyen-Orient (Émirats arabes unis, Arabie saoudite, Qatar, Oman) depuis 2022, en Amérique du Sud et dans les pays de la CEI. Au premier semestre 2025, Exeed revendiquait environ 62 000 ventes mondiales et plus de 440 000 véhicules cumulés. La marque déploie aussi une gamme électrifiée sous l'appellation Exlantix/Sterra (berlines et VUS électriques ou à prolongateur d'autonomie). Exeed n'est pas commercialisée officiellement au Canada ni aux États-Unis; sa présence en Amérique du Nord est, à ce jour, inexistante sur le marché grand public.
ActiveÉlectrique / hybrideCamion / utilitaireChinoises
Histoire
Histoire de Exeed
Exeed (stylisé EXEED, parfois appelé Xingtu en Chine) est la marque haut de gamme du constructeur chinois Chery Automobile. Chery a été fondée le 8 janvier 1997 à Wuhu, dans la province de l'Anhui, à l'origine comme entreprise publique soutenue par des responsables municipaux. Vingt ans plus tard, en septembre 2017, Chery dévoile la marque Exeed au Salon de l'automobile de Francfort (IAA) avec le concept TX, un VUS intermédiaire. La marque est officiellement nommée EXEED en novembre 2018, le nom chinois Xingtu signifiant approximativement « étoile » et « voyage », pour évoquer l'ambition et le dépassement. Le premier modèle de série, le VUS intermédiaire TX/TXL, arrive en mars 2019, suivi du compact LX la même année, puis du grand VUS VX en janvier 2020 et du RX en 2023. Au sein de la galaxie de marques de Chery, Exeed occupe le sommet de la pyramide, positionnée comme une marque premium et technologique, à la manière dont Audi se situe au-dessus de Volkswagen ou Lexus au-dessus de Toyota. La marque s'est développée surtout à l'exportation. Chery a lancé Exeed en Russie en 2020, où le retrait des constructeurs occidentaux après 2022 a fortement accru ses ventes; Exeed y est devenue l'une des marques premium les plus vendues. La marque est aussi présente au Moyen-Orient (Émirats arabes unis, Arabie saoudite, Qatar, Oman) depuis 2022, en Amérique du Sud et dans les pays de la CEI. Au premier semestre 2025, Exeed revendiquait environ 62 000 ventes mondiales et plus de 440 000 véhicules cumulés. La marque déploie aussi une gamme électrifiée sous l'appellation Exlantix/Sterra (berlines et VUS électriques ou à prolongateur d'autonomie). Exeed n'est pas commercialisée officiellement au Canada ni aux États-Unis; sa présence en Amérique du Nord est, à ce jour, inexistante sur le marché grand public.
Création ou origine publique de Exeed.
Technologies
Technologies, innovations et plateformes
Exeed s'appuie sur les plateformes et la chaîne technologique du groupe Chery. Les modèles thermiques utilisent surtout des quatre-cylindres turbo essence (1,5 L et 1,6 L TGDI), associés à des boîtes à double embrayage (DCT). Chery met en avant des moteurs à haut rendement thermique, dont un 1,5 L turbo à cycle Miller revendiquant un rendement de pointe d'environ 44 %. La marque déploie une offre hybride rechargeable sous l'appellation C-DM (Super Hybrid), combinant un moteur thermique dédié, une transmission hybride à trois rapports et un ou deux moteurs électriques, avec transmission intégrale possible. Côté zéro émission, la sous-marque Exlantix/Sterra propose des véhicules 100 % électriques et à prolongateur d'autonomie (EREV) avec de grandes batteries. Les véhicules embarquent un équipement technologique généreux : grands écrans, instrumentation numérique, connectivité, et aides à la conduite (ADAS) comme le régulateur adaptatif, le maintien de voie et le freinage d'urgence automatique.
Image de marque
Identité, réputation, forces et faiblesses
Positionnement
Marque chinoise premium de Chery (depuis 2017), spécialisée dans les VUS technologiques et électrifiés, absente du marché nord-américain officiel.
Réputation
Exeed étant une marque jeune (2017), elle dispose d'un historique de fiabilité encore limité et d'un recul moindre que les constructeurs établis. Les premiers essais et retours, surtout au Moyen-Orient, en Russie et en Europe de l'Est, soulignent un bon rapport équipement-prix, une finition soignée et un niveau de luxe perçu élevé pour le tarif. La perception de fiabilité progresse, mais la valeur de revente reste difficile à établir hors de Chine et de ses marchés d'export, faute d'ancienneté et de réseau dans plusieurs pays. Au Canada, l'absence de distribution officielle et de pièces complique toute évaluation locale de fiabilité et de valeur résiduelle.
Forces
Exeed se distingue par un excellent niveau d'équipement et un luxe perçu élevé pour le prix, des intérieurs soignés et technologiques, et une offre électrifiée variée (hybride rechargeable C-DM, électrique et prolongateur d'autonomie). La marque bénéficie de l'envergure industrielle et de l'expertise moteur de Chery, ainsi que d'une croissance rapide à l'export sur plusieurs continents.
Points de vigilance
Marque récente, Exeed manque de recul sur la fiabilité à long terme et la valeur de revente. Son réseau et sa notoriété restent inégaux selon les régions. Surtout, elle n'est pas distribuée officiellement au Canada ni aux États-Unis : pas de garantie locale, pas de réseau de pièces ni de service, ce qui rend l'entretien et la disponibilité des composants problématiques pour un acheteur nord-américain.
Modèles
Modèles Exeed
Modèles actuels ou actifs selon marche
Gamme Exeed - utilitaires ou VUS Information variable selon le marche - actif selon marché utilitaire/VUS Gamme Exeed - véhicules particuliers Information variable selon le marche - actif selon marché voiture/VUS Gamme Exeed - électrique/hybride Information variable selon le marche - actif ou annoncé selon marché électrifié
Production et compatibilite
Usines, pneus et jantes
Production
La production d'Exeed est assurée par Chery, principalement dans ses installations de Wuhu, dans la province de l'Anhui, en Chine, où se trouve le siège du groupe. Chery exploite par ailleurs plusieurs usines et coentreprises d'assemblage à l'étranger pour soutenir ses exportations, notamment en Russie, en Amérique du Sud, en Asie et au Moyen-Orient, où des chaînes de montage (CKD) peuvent assembler des modèles destinés aux marchés locaux. À ce jour, Exeed n'a pas d'usine ni de production en Amérique du Nord, et la marque n'y est pas commercialisée officiellement. Aucune présence industrielle au Canada ou aux États-Unis n'est établie pour Exeed.
Pneus et jantes
Le catalogue Exeed est dominé par des VUS compacts à grands (TXL, VX, RX, LX), qui chaussent typiquement des jantes de 18 à 20 pouces selon les finitions, avec un entraxe fréquemment de 5x108 mm sur plusieurs modèles. Ces dimensions correspondent à des pneus de section large à profil bas, courants sur les VUS intermédiaires. Au Québec, des pneus d'hiver homologués sont obligatoires : pour ces VUS, un second train hiver, souvent monté sur des jantes en acier ou en alliage d'un diamètre parfois plus modeste, améliore confort, adhérence et coût. Vérifiez toujours la dimension exacte (diamètre, largeur, entraxe, déport et alésage central) inscrite sur le véhicule avant tout achat.
FAQ Exeed
Quelle est l'origine de Exeed?
Exeed est associee a Chine. Son statut public est: active selon marchés.
Quels modèles Exeed sont disponibles?
La fiche relie 3 modèles Exeed répertoriés, avec des pages détaillées lorsque les donnees sont disponibles.
Comment choisir des pneus pour un véhicule Exeed?
La dimension exacte du véhicule, l'année, la motorisation, l'indice de charge et l'usage hiver/ete doivent etre verifies avant l'achat.