Chine
Livan
Livan (Livan Automotive) est une marque automobile chinoise née en 2022 d'une coentreprise associant le groupe Geely (par sa filiale Geely Qizheng) et Lifan Technology, aujourd'hui Chongqing Qianli Technology. Son histoire remonte toutefois plus loin : la lignée trouve ses racines dans Shanghai Maple Automobiles, fondée en 2000, qui produisait des véhicules de marque Huapu (Maple), dont le premier modèle de 2003 dérivait de la Citroën ZX. Geely prend une participation stratégique dans Shanghai Maple dès 2002, consolide pleinement l'entreprise en 2008 comme marque d'entrée de gamme, puis la met en sommeil en 2010. La marque Maple est relancée en 2020 pour produire des véhicules électriques abordables sur des plateformes Geely existantes, d'abord dans le cadre d'une coentreprise avec Kandi Technologies. En 2022, Geely et Lifan officialisent la création de Livan, présentée comme une marque de mobilité axée sur l'électrique, avec capacités de R&D, fabrication intelligente et chaînes d'approvisionnement mondiales. Sur le marché chinois, Livan se positionne sur le créneau des véhicules électriques à échange de batterie (battery swapping). En 2024, Geely Automobile Holdings cède sa participation de 45 % à Geely Qizheng ; l'actionnariat se répartit alors entre Qianli Technology (55 %) et Geely Qizheng (45 %), deux entités demeurant au sein du groupe Zhejiang Geely Holding. En avril 2025, la marque Livan est consolidée et devient une ligne de produits au sein de Geely Auto. À l'export, Livan a pris une orientation différente : elle est entrée sur le marché russe à la mi-2023 comme marque budgétaire vendant des modèles Geely à moteur thermique restylés, puis en Espagne et aux Émirats arabes unis en 2025. Un partenariat avec l'indonésien Aletra Mobil Nusantara vise des véhicules électriques à conduite à droite. Livan n'a aucune présence industrielle ni commerciale officielle en Amérique du Nord ; la marque demeure absente du Québec et du reste du continent.
ActiveÉlectrique / hybrideCamion / utilitaireChinoises
Histoire
Histoire de Livan
Livan (Livan Automotive) est une marque automobile chinoise née en 2022 d'une coentreprise associant le groupe Geely (par sa filiale Geely Qizheng) et Lifan Technology, aujourd'hui Chongqing Qianli Technology. Son histoire remonte toutefois plus loin : la lignée trouve ses racines dans Shanghai Maple Automobiles, fondée en 2000, qui produisait des véhicules de marque Huapu (Maple), dont le premier modèle de 2003 dérivait de la Citroën ZX. Geely prend une participation stratégique dans Shanghai Maple dès 2002, consolide pleinement l'entreprise en 2008 comme marque d'entrée de gamme, puis la met en sommeil en 2010. La marque Maple est relancée en 2020 pour produire des véhicules électriques abordables sur des plateformes Geely existantes, d'abord dans le cadre d'une coentreprise avec Kandi Technologies. En 2022, Geely et Lifan officialisent la création de Livan, présentée comme une marque de mobilité axée sur l'électrique, avec capacités de R&D, fabrication intelligente et chaînes d'approvisionnement mondiales. Sur le marché chinois, Livan se positionne sur le créneau des véhicules électriques à échange de batterie (battery swapping). En 2024, Geely Automobile Holdings cède sa participation de 45 % à Geely Qizheng ; l'actionnariat se répartit alors entre Qianli Technology (55 %) et Geely Qizheng (45 %), deux entités demeurant au sein du groupe Zhejiang Geely Holding. En avril 2025, la marque Livan est consolidée et devient une ligne de produits au sein de Geely Auto. À l'export, Livan a pris une orientation différente : elle est entrée sur le marché russe à la mi-2023 comme marque budgétaire vendant des modèles Geely à moteur thermique restylés, puis en Espagne et aux Émirats arabes unis en 2025. Un partenariat avec l'indonésien Aletra Mobil Nusantara vise des véhicules électriques à conduite à droite. Livan n'a aucune présence industrielle ni commerciale officielle en Amérique du Nord ; la marque demeure absente du Québec et du reste du continent.
Création ou origine publique de Livan.
Technologies
Technologies, innovations et plateformes
Livan s'appuie sur les plateformes modulaires de Geely (notamment BMA, CMA et architectures dérivées) pour mutualiser le développement. Sa technologie distinctive sur le marché chinois est l'échange de batterie (battery swapping) : les modèles électriques compatibles peuvent voir leur pack remplacé en quelques dizaines de secondes via les plateformes E-ENERGEE et l'architecture GBRC (Global Battery Rapid Change) de Geely, ce qui répond à l'angoisse d'autonomie et convient aux flottes de taxis. La gamme électrique utilise des batteries lithium fer phosphate (LFP) et NMC, avec des autonomies homologuées CLTC d'environ 450 à 605 km selon les versions. Certains modèles d'export reposent au contraire sur des motorisations essence classiques issues de Geely, tandis qu'au moins une variante range-extender (EREV) combine batterie et moteur thermique d'appoint.
Image de marque
Identité, réputation, forces et faiblesses
Positionnement
Marque chinoise abordable du groupe Geely, axée sur les véhicules électriques à échange de batterie, absente d'Amérique du Nord.
Réputation
Livan reste une marque jeune et peu connue hors de Chine ; elle bénéficie de l'ingénierie et des plateformes éprouvées de Geely, gage d'une certaine maturité technique, mais ne dispose pas encore d'un historique de fiabilité ou de valeur de revente documenté à long terme. Sa réputation chinoise repose surtout sur des véhicules électriques abordables et l'échange de batterie pour les flottes. À l'export, son image est celle d'une marque budgétaire reprenant des Geely restylées. En Amérique du Nord, où la marque est absente, elle est essentiellement inconnue du grand public et n'a fait l'objet d'aucun essai ni cote de fiabilité par les organismes locaux.
Forces
Adossement au groupe Geely (plateformes, R&D, chaîne d'approvisionnement), technologie d'échange de batterie rapide bien adaptée aux flottes et taxis, véhicules électriques abordables, gamme couvrant SUV, MPV et citadines. La mutualisation avec des modèles Geely éprouvés assure une base technique mature malgré le jeune âge de la marque.
Points de vigilance
Marque très récente et peu connue, sans historique de fiabilité ni de valeur de revente établi. Absence totale du marché nord-américain : pas de réseau, de pièces, de garantie ni de soutien au Québec. Positionnement essentiellement chinois (et export budgétaire), avec une identité de produit souvent dérivée de Geely restylé plutôt qu'originale. Réputation et essais indépendants encore rares.
Modèles
Modèles Livan
Modèles actuels ou actifs selon marche
Gamme Livan - utilitaires ou VUS Information variable selon le marche - actif selon marché utilitaire/VUS Gamme Livan - véhicules particuliers Information variable selon le marche - actif selon marché voiture/VUS Gamme Livan - électrique/hybride Information variable selon le marche - actif ou annoncé selon marché électrifié
Production et compatibilite
Usines, pneus et jantes
Production
Livan a son siège et son ancrage industriel à Fengjing (district de Jinshan), dans la région de Shanghai, en Chine, et exploite des entités liées comme Shanghai LTI Automobile Components. La production s'inscrit dans le réseau industriel du groupe Geely et de Lifan/Qianli, qui fournit plateformes, motorisations et composants. La marque ne possède aucune usine ni site d'assemblage en Amérique du Nord, et aucune production locale n'y est annoncée. Les véhicules destinés aux marchés d'export (Russie, Espagne, Émirats, Indonésie) sont fabriqués en Chine puis expédiés, parfois avec un restylage propre à Livan. Aucune importation officielle vers le Canada ou les États-Unis n'existe à ce jour.
Pneus et jantes
Les Livan étant des dérivés de plateformes Geely (SUV compacts, MPV, citadines, berlines), on retrouve des montes typiques de ces segments : jantes de 16 à 19 pouces selon le modèle et la finition, entraxe (bolt pattern) généralement de type 5x114,3 fréquent sur les compactes et SUV de cette catégorie. Comme aucun modèle n'est officiellement vendu au Québec, il faut vérifier les dimensions exactes au cas par cas. À titre général, ces véhicules suivent les standards des SUV et VUS compacts à intermédiaires. Au Québec, des pneus d'hiver homologués (pictogramme montagne-flocon) restent obligatoires et essentiels pour la sécurité et l'adhérence sur ces véhicules.
FAQ Livan
Quelle est l'origine de Livan?
Livan est associee a Chine. Son statut public est: active selon marchés.
Quels modèles Livan sont disponibles?
La fiche relie 3 modèles Livan répertoriés, avec des pages détaillées lorsque les donnees sont disponibles.
Comment choisir des pneus pour un véhicule Livan?
La dimension exacte du véhicule, l'année, la motorisation, l'indice de charge et l'usage hiver/ete doivent etre verifies avant l'achat.