Chine
Luxeed
Luxeed (智界, Zhijie en chinois) est une marque chinoise de véhicules électriques née en novembre 2023 de la collaboration entre le constructeur Chery Automobile et le géant technologique Huawei. Elle s'inscrit dans l'alliance HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), la plateforme automobile par laquelle Huawei fournit ses technologies de conduite intelligente, ses logiciels et son écosystème connecté à plusieurs partenaires industriels chinois. Dans ce partenariat, Chery assure l'ingénierie et la fabrication des véhicules, tandis que Huawei apporte le système d'exploitation, l'électronique embarquée et les aides à la conduite avancées. Le premier modèle, la berline électrique S7, a été dévoilé fin 2023 et présenté par Huawei comme un rival direct de la Tesla Model S, avec une autonomie homologuée pouvant atteindre 855 km en cycle CLTC. En juin 2024, la marque a lancé son deuxième modèle, le SUV coupé R7, premier véhicule de ce segment doté de la conduite intelligente sous HarmonyOS. En janvier 2025, Anhui Luxeed New Energy Automobile Co. a été établie comme filiale détenue à 100 % par Chery, faisant de Luxeed une entité exploitée de façon autonome au sein du groupe, tout en conservant la coopération technologique avec Huawei. Les partenaires ont annoncé une « phase 2.0 » de leur collaboration, avec un investissement d'environ 10 milliards de yuans et une équipe de recherche et développement portée à 5 000 personnes. La production est centrée à Wuhu, dans la province de l'Anhui, berceau industriel de Chery. La gamme s'est ensuite enrichie de modèles annoncés comme le grand monospace V9 et un SUV intermédiaire. À ce jour, Luxeed est une marque récente, jeune et concentrée sur le marché chinois ; elle n'est pas commercialisée officiellement en Amérique du Nord, et ses véhicules ne sont pas distribués au Canada ni au Québec.
ActiveLuxeÉlectrique / hybrideCamion / utilitaireChinoises
Histoire
Histoire de Luxeed
Luxeed (智界, Zhijie en chinois) est une marque chinoise de véhicules électriques née en novembre 2023 de la collaboration entre le constructeur Chery Automobile et le géant technologique Huawei. Elle s'inscrit dans l'alliance HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), la plateforme automobile par laquelle Huawei fournit ses technologies de conduite intelligente, ses logiciels et son écosystème connecté à plusieurs partenaires industriels chinois. Dans ce partenariat, Chery assure l'ingénierie et la fabrication des véhicules, tandis que Huawei apporte le système d'exploitation, l'électronique embarquée et les aides à la conduite avancées. Le premier modèle, la berline électrique S7, a été dévoilé fin 2023 et présenté par Huawei comme un rival direct de la Tesla Model S, avec une autonomie homologuée pouvant atteindre 855 km en cycle CLTC. En juin 2024, la marque a lancé son deuxième modèle, le SUV coupé R7, premier véhicule de ce segment doté de la conduite intelligente sous HarmonyOS. En janvier 2025, Anhui Luxeed New Energy Automobile Co. a été établie comme filiale détenue à 100 % par Chery, faisant de Luxeed une entité exploitée de façon autonome au sein du groupe, tout en conservant la coopération technologique avec Huawei. Les partenaires ont annoncé une « phase 2.0 » de leur collaboration, avec un investissement d'environ 10 milliards de yuans et une équipe de recherche et développement portée à 5 000 personnes. La production est centrée à Wuhu, dans la province de l'Anhui, berceau industriel de Chery. La gamme s'est ensuite enrichie de modèles annoncés comme le grand monospace V9 et un SUV intermédiaire. À ce jour, Luxeed est une marque récente, jeune et concentrée sur le marché chinois ; elle n'est pas commercialisée officiellement en Amérique du Nord, et ses véhicules ne sont pas distribués au Canada ni au Québec.
Création ou origine publique de Luxeed.
Technologies
Technologies, innovations et plateformes
Luxeed se distingue par son intégration poussée des technologies Huawei. Les véhicules utilisent le système d'exploitation HarmonyOS pour l'infodivertissement, avec un grand écran tactile central et un combiné d'instrumentation numérique. La conduite assistée repose sur le système Huawei ADS (Advanced Driving System), dont la version ADS 4 sur les modèles récents s'appuie sur un LiDAR multicanaux, un LiDAR arrière solid-state et plusieurs radars à ondes millimétriques 4D. Côté motorisations, la marque propose des groupes 100 % électriques (un moteur arrière ou deux moteurs en transmission intégrale) ainsi que des variantes à prolongateur d'autonomie (EREV), où un moteur thermique recharge la batterie sans entraîner les roues. Les batteries proviennent notamment de CATL, avec des capacités élevées et une recharge rapide. L'accent est mis sur la connectivité, l'intelligence embarquée et l'autonomie longue distance.
Image de marque
Identité, réputation, forces et faiblesses
Positionnement
Marque chinoise premium de véhicules électriques connectés, née de l'alliance Chery-Huawei, absente du marché nord-américain.
Réputation
Marque très récente, Luxeed bénéficie surtout de la notoriété de Huawei en Chine, où son image technologique et ses aides à la conduite sont bien perçues. La S7 a été positionnée face à Tesla et la R7 a généré un fort volume de précommandes à son lancement. Le recul reste toutefois limité : fiabilité à long terme, durabilité des batteries et valeur de revente ne sont pas encore documentées sur plusieurs années. Absente d'Amérique du Nord, la marque n'a pas d'historique de fiabilité ni de cote de revente établie au Québec ou au Canada, ce qui invite à la prudence pour tout acheteur hors de Chine.
Forces
Forte intégration technologique grâce à Huawei : interface HarmonyOS fluide, aides à la conduite avancées (ADS) et connectivité riche. Autonomie électrique élevée, choix entre groupes 100 % électriques et à prolongateur d'autonomie, et appui sur l'expertise manufacturière de Chery. Positionnement premium attractif en Chine, avec un bon rapport équipement-prix.
Points de vigilance
Marque très jeune, sans recul sur la fiabilité à long terme ni sur la valeur de revente. Absence totale de réseau, de pièces et de service en Amérique du Nord : aucun véhicule n'est vendu ni homologué au Canada. La dépendance à l'écosystème logiciel Huawei et la concentration sur le marché chinois limitent fortement sa pertinence pour un acheteur québécois.
Modèles
Modèles Luxeed
Modèles actuels ou actifs selon marche
Gamme Luxeed - utilitaires ou VUS Information variable selon le marche - actif selon marché utilitaire/VUS Gamme Luxeed - véhicules particuliers Information variable selon le marche - actif selon marché voiture/VUS Gamme Luxeed - électrique/hybride Information variable selon le marche - actif ou annoncé selon marché électrifié
Production et compatibilite
Usines, pneus et jantes
Production
La conception et la production de Luxeed sont assurées par Chery Automobile, dont les installations industrielles sont concentrées à Wuhu, dans la province de l'Anhui, en Chine. C'est là que sont assemblés les modèles de la marque, en s'appuyant sur les chaînes et l'expertise manufacturière du groupe Chery. Huawei n'est pas un constructeur automobile : il fournit la technologie, les logiciels et l'électronique, mais ne fabrique pas les véhicules. Luxeed n'exploite aucune usine en Amérique du Nord et n'y produit ni n'y assemble de véhicules. La marque est, à ce jour, entièrement tournée vers le marché intérieur chinois, sans présence industrielle ni réseau de distribution au Canada ou aux États-Unis.
Pneus et jantes
Les Luxeed sont de grands véhicules électriques premium chaussés de jantes de fort diamètre : la R7 reçoit des jantes de 20 pouces de série, avec une option de 21 pouces, tandis que la S7 adopte des jantes pouvant atteindre 21 pouces selon la finition. Ces formats imposent des pneus toutes saisons ou performance à profil bas, généralement de marques premium. Comme tout VÉ lourd, ces véhicules sollicitent fortement les pneus (couple instantané, masse des batteries). Au Québec, un second train de pneus d'hiver homologués (pictogramme montagne-flocon), souvent sur des jantes d'un diamètre légèrement inférieur pour plus de confort et d'économie, est fortement recommandé et obligatoire en saison. Faute de présence locale de la marque, vérifier les dimensions exactes inscrites sur le flanc avant tout achat.
FAQ Luxeed
Quelle est l'origine de Luxeed?
Luxeed est associee a Chine. Son statut public est: active selon marchés.
Quels modèles Luxeed sont disponibles?
La fiche relie 3 modèles Luxeed répertoriés, avec des pages détaillées lorsque les donnees sont disponibles.
Comment choisir des pneus pour un véhicule Luxeed?
La dimension exacte du véhicule, l'année, la motorisation, l'indice de charge et l'usage hiver/ete doivent etre verifies avant l'achat.