Maserati GranTurismo

Histoire

Histoire du Maserati GranTurismo

La GranTurismo est le coupé de grand tourisme emblématique de Maserati. La première génération, produite sur une douzaine d'années, a marqué les amateurs par son moteur dérivé de Ferrari et sa sonorité. Après une pause de production autour de 2020 à 2023, une nouvelle génération a été lancée, incluant pour la première fois une version 100 % électrique, la GranTurismo Folgore. Elle s'adresse à une clientèle recherchant une voiture de tourisme rapide, élégante et utilisable sur longue distance, avec deux portes et un caractère affirmé. C'est l'une des vitrines technologiques et stylistiques de la marque. Côté pneus et jantes, la GranTurismo utilise de grandes jantes et des pneus de performance à profil bas, souvent en montes différentes avant/arrière. Au Québec, l'usage hivernal d'un tel coupé impose des pneus d'hiver adaptés et une conduite prudente sur chaussée enneigée.

Technologie

Technologies, motorisations et plateformes

Coupé grand tourisme offert avec V6 biturbo Nettuno dérivé de la Formule 1 ou en version Folgore 100 % électrique à architecture 800 volts, trois moteurs et batterie d'environ 92,5 kWh, avec transmission intégrale.

Pneus et jantes

Compatibilite pneus et jantes

Les Maserati modernes chaussent généralement de grandes jantes : on retrouve couramment du 18 à 21 pouces sur les berlines (Ghibli, Quattroporte) et les VUS (Levante), certaines éditions spéciales atteignant 21 ou 22 pouces. Ces véhicules utilisent souvent des pneus de performance à profil bas, fréquemment montés en dimensions différentes à l'avant et à l'arrière (montes asymétriques). Au Québec, des pneus d'hiver dédiés sont indispensables et obligatoires; il est souvent judicieux de prévoir un second jeu de jantes d'hiver d'un diamètre plus modeste pour réduire les coûts et améliorer la traction. Vérifiez toujours dimension exacte, indices de charge et de vitesse et entraxe propres au modèle.

Autres modèles

Autres modèles Maserati