Modèle de véhicule
Microcar Gamme Microcar - électrique/hybride
Au tournant des années 2010, Microcar a développé des versions électriques de ses voiturettes pour répondre à la demande de mobilité urbaine zéro émission locale. La M.Go a notamment connu une déclinaison électrique à batterie, dans la lignée des collaborations du groupe autour de petits véhicules branchés. Ces quadricycles électriques visent un usage urbain et péri-urbain sur de courtes distances, avec recharge sur prise domestique, silence de fonctionnement et entretien réduit. Le public correspond à celui des voitures sans permis: conducteurs sans permis B, jeunes dès 14 ans en France, citadins en quête d'une solution compacte et économique. Microcar n'a pas proposé d'hybride à proprement parler, sa stratégie d'électrification se concentrant sur le tout-électrique. Côté roues, ces versions conservent les jantes de 13 pouces en 145/70 R13; au Québec, l'autonomie réduite et le froid hivernal imposeraient prudence et pneus hiver adaptés.
Histoire
Histoire du Microcar Gamme Microcar - électrique/hybride
Au tournant des années 2010, Microcar a développé des versions électriques de ses voiturettes pour répondre à la demande de mobilité urbaine zéro émission locale. La M.Go a notamment connu une déclinaison électrique à batterie, dans la lignée des collaborations du groupe autour de petits véhicules branchés. Ces quadricycles électriques visent un usage urbain et péri-urbain sur de courtes distances, avec recharge sur prise domestique, silence de fonctionnement et entretien réduit. Le public correspond à celui des voitures sans permis: conducteurs sans permis B, jeunes dès 14 ans en France, citadins en quête d'une solution compacte et économique. Microcar n'a pas proposé d'hybride à proprement parler, sa stratégie d'électrification se concentrant sur le tout-électrique. Côté roues, ces versions conservent les jantes de 13 pouces en 145/70 R13; au Québec, l'autonomie réduite et le froid hivernal imposeraient prudence et pneus hiver adaptés.
Technologie
Technologies, motorisations et plateformes
Motorisation 100 % électrique à batterie pour l'usage urbain, transmission sans embrayage, recharge sur prise domestique, sur la base de plateforme et de caisse composite communes aux versions thermiques de la gamme.
Pneus et jantes
Compatibilite pneus et jantes
Les voiturettes sans permis Microcar (Dué, M.Go, MC1, MC2) roulent sur de petites jantes de 13 pouces, équipées de pneus étroits de type 145/70 R13, dimension partagée par la plupart des voitures sans permis (Aixam, Ligier, Bellier, Chatenet). On trouve aussi des montes voisines comme le 145/80 R13 selon les versions. Les jantes acier ou alliage utilisent un entraxe spécifique aux quadricycles, à vérifier au modèle. Au Québec, ces véhicules restent rares et non homologués pour l'usage routier courant; pour tout usage hivernal, des pneus hiver en 13 pouces dédiés aux voitures sans permis existent et restent indispensables sur neige et glace.
Autres modèles
Autres modèles Microcar
FAQ Microcar Gamme Microcar - électrique/hybride
Quelle est la période du Microcar Gamme Microcar - électrique/hybride?
Les donnees publiques indiquent: Variable selon marche - actif ou annoncé selon marché. Cette période peut varier selon les marches.
Quel est le segment du Microcar Gamme Microcar - électrique/hybride?
Microcar Gamme Microcar - électrique/hybride est classe dans le segment: électrifié.
Comment choisir des pneus pour Microcar Gamme Microcar - électrique/hybride?
Confirmez la dimension exacte sur le flanc du pneu ou l'etiquette du véhicule, puis verifiez l'indice de charge, l'indice de vitesse, la saison et la compatibilite des jantes.