Tesla Model S

Histoire

Histoire du Tesla Model S

La Model S est la berline grand luxe qui a établi la réputation de Tesla. Lancée en 2012, elle a démontré qu'une voiture électrique pouvait offrir autonomie, performance et raffinement. Plusieurs fois rafraîchie, elle propose une version Plaid à trois moteurs développant plus de 1 000 chevaux avec des accélérations parmi les plus vives du marché. Elle s'adresse à une clientèle aisée recherchant le haut de gamme et la longue autonomie. Du côté pneus et jantes, la Model S monte de grandes roues (souvent 19 à 21 pouces) avec des pneus performants; au Québec, un ensemble hivernal dédié est essentiel pour exploiter sa puissance en toute sécurité et protéger des jantes coûteuses du sel et du calcium.

Technologie

Technologies, motorisations et plateformes

Architecture électrique haute performance, intégrale à deux ou trois moteurs (Plaid), grande batterie longue autonomie, freinage régénératif, Autopilot/FSD et mises à jour logicielles à distance.

Pneus et jantes

Compatibilite pneus et jantes

Les Tesla utilisent généralement des roues de grand diamètre: 18, 19 ou 20 pouces pour les Model 3 et Model Y, jusqu'à 21 pouces sur certaines versions Performance, et formats encore plus grands sur Model S, Model X et Cybertruck. L'entraxe (bolt pattern) fréquent des Model 3 et Model Y est 5x114,3 mm. Au Québec, où les pneus d'hiver sont obligatoires, beaucoup de propriétaires optent pour un second jeu de roues d'hiver de plus petit diamètre afin de réduire le coût des pneus, protéger les jantes du calcium et préserver l'autonomie par temps froid. Vérifiez toujours la dimension exacte, l'indice de charge et l'entraxe selon le modèle et l'année avant l'achat.

Autres modèles

Autres modèles Tesla