Modèle de véhicule
Triumph Gamme Triumph - véhicules particuliers
Le cœur de la production Triumph rassemble des véhicules particuliers à propulsion : les roadsters TR2 à TR6, le coupé GT6, la petite Spitfire, le grand tourer Stag à moteur V8, ainsi que des berlines comme la Herald, la 2000/2.5 PI, la sportive Dolomite Sprint et l'ultime Acclaim. Produits surtout entre les années 1950 et 1984, ces modèles ciblaient les amateurs de conduite plaisir et un large public d'exportation, particulièrement en Amérique du Nord. Aujourd'hui, ce sont des voitures de collection appréciées, soutenues par des clubs et un réseau de pièces. Côté pneumatiques, ces voitures montent typiquement des jantes de 13 à 15 pouces (acier, à rayons ou alliage selon le modèle) et des pneus étroits à flancs hauts. L'entraxe et l'alésage varient d'un modèle à l'autre : toujours vérifier les spécifications exactes. La plupart sont remisées durant l'hiver québécois.
Histoire
Histoire du Triumph Gamme Triumph - véhicules particuliers
Le cœur de la production Triumph rassemble des véhicules particuliers à propulsion : les roadsters TR2 à TR6, le coupé GT6, la petite Spitfire, le grand tourer Stag à moteur V8, ainsi que des berlines comme la Herald, la 2000/2.5 PI, la sportive Dolomite Sprint et l'ultime Acclaim. Produits surtout entre les années 1950 et 1984, ces modèles ciblaient les amateurs de conduite plaisir et un large public d'exportation, particulièrement en Amérique du Nord. Aujourd'hui, ce sont des voitures de collection appréciées, soutenues par des clubs et un réseau de pièces. Côté pneumatiques, ces voitures montent typiquement des jantes de 13 à 15 pouces (acier, à rayons ou alliage selon le modèle) et des pneus étroits à flancs hauts. L'entraxe et l'alésage varient d'un modèle à l'autre : toujours vérifier les spécifications exactes. La plupart sont remisées durant l'hiver québécois.
Technologie
Technologies, motorisations et plateformes
Propulsion, châssis à longerons ou coque semi-autoporteuse; moteurs essence quatre cylindres (Spitfire, Dolomite) ou six cylindres en ligne (TR6, GT6, 2.5 PI) et V8 (Stag), certains à injection mécanique Lucas. Suspension arrière indépendante sur plusieurs modèles.
Pneus et jantes
Compatibilite pneus et jantes
Les Triumph sont des voitures sport et berlines compactes anciennes : elles utilisent généralement de petites jantes de 13 à 15 pouces, souvent en acier ou à rayons, avec des pneus à flancs hauts de section étroite. L'entraxe varie selon les modèles; il convient de vérifier le diamètre, l'alésage central et le déport propres à chaque voiture avant tout achat. Beaucoup d'amateurs montent des pneus de tourisme classiques ou des reproductions d'époque. Pour un usage hivernal au Québec, ces véhicules sont rarement utilisés sur route enneigée; en cas de circulation hivernale, des pneus d'hiver conformes restent obligatoires, mais la majorité des Triumph sont remisées l'hiver.
Autres modèles
Autres modèles Triumph
FAQ Triumph Gamme Triumph - véhicules particuliers
Quelle est la période du Triumph Gamme Triumph - véhicules particuliers?
Les donnees publiques indiquent: Variable selon marche - actif selon marché. Cette période peut varier selon les marches.
Quel est le segment du Triumph Gamme Triumph - véhicules particuliers?
Triumph Gamme Triumph - véhicules particuliers est classe dans le segment: voiture/VUS.
Comment choisir des pneus pour Triumph Gamme Triumph - véhicules particuliers?
Confirmez la dimension exacte sur le flanc du pneu ou l'etiquette du véhicule, puis verifiez l'indice de charge, l'indice de vitesse, la saison et la compatibilite des jantes.