Billet Specialties Modèle de jante
Billet Specialties SLC Series
La série SLC regroupe les roues de style de Billet Specialties, conçues pour s'écarter du prévisible et donner du caractère à un véhicule. Chaque modèle (dont Turbine, Velocity, Geometric) est usiné avec précision dans de l'aluminium 6061-T6 de qualité aéronautique, avec des détails de rayons souples et sculptés qui les démarquent de la roue billet à coupe nette ordinaire. La série mêle styles classiques et touches modernes, souvent autour de dessins cinq rayons. Plusieurs finitions sont proposées : poli, noir lustré, noir mat, chrome et un choix de poudrages en couleurs populaires. Offerte en grands diamètres et prête pour gros freins, la série SLC vise la personnalisation routière : muscle cars, trucks, projets pro-touring et véhicules de salon. Ce sont des roues aftermarket sur commande, fabriquées dans l'usine de La Grange (Illinois). Au Québec, ce sont des jantes de saison chaude; les finitions polies et chromées exigent un entretien contre le sel hivernal, et il faut vérifier entraxe, déport, alésage central et TPMS selon le véhicule.
Profil du modèle
La série SLC regroupe les roues de style de Billet Specialties, conçues pour s'écarter du prévisible et donner du caractère à un véhicule. Chaque modèle (dont Turbine, Velocity, Geometric) est usiné avec précision dans de l'aluminium 6061-T6 de qualité aéronautique, avec des détails de rayons souples et sculptés qui les démarquent de la roue billet à coupe nette ordinaire. La série mêle styles classiques et touches modernes, souvent autour de dessins cinq rayons. Plusieurs finitions sont proposées : poli, noir lustré, noir mat, chrome et un choix de poudrages en couleurs populaires. Offerte en grands diamètres et prête pour gros freins, la série SLC vise la personnalisation routière : muscle cars, trucks, projets pro-touring et véhicules de salon. Ce sont des roues aftermarket sur commande, fabriquées dans l'usine de La Grange (Illinois). Au Québec, ce sont des jantes de saison chaude; les finitions polies et chromées exigent un entretien contre le sel hivernal, et il faut vérifier entraxe, déport, alésage central et TPMS selon le véhicule.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.