BORBET Modèle de jante
BORBET Type A
La BORBET A (« Type A ») est l'un des grands classiques de la marque, au catalogue depuis plus de 30 ans. C'est une roue à étoile dotée de rayons larges et puissants encastrés dans la gorge (drop centre), un dessin volontairement intemporel plutôt que tendance. De construction coulée, elle se décline en finitions argent (souvent avec rebord poli), ce qui lui donne une allure propre et sobre adaptée à une grande variété de berlines et compactes européennes. Son public visé est l'automobiliste qui cherche une jante de remplacement durable, discrète et homologuée, sans recherche d'effet spectaculaire. Parce qu'elle existe depuis longtemps, on la trouve dans plusieurs diamètres et configurations d'entraxe couvrant beaucoup de véhicules courants — un atout pour le fitment. Au Québec, sa finition argent relativement simple résiste mieux aux agressions hivernales (sel, calcium) que les surfaces polies miroir, ce qui en fait une candidate raisonnable comme jeu trois-saisons ou même comme base robuste. Toujours valider entraxe, déport et alésage central selon le modèle exact de véhicule.
Profil du modèle
La BORBET A (« Type A ») est l'un des grands classiques de la marque, au catalogue depuis plus de 30 ans. C'est une roue à étoile dotée de rayons larges et puissants encastrés dans la gorge (drop centre), un dessin volontairement intemporel plutôt que tendance. De construction coulée, elle se décline en finitions argent (souvent avec rebord poli), ce qui lui donne une allure propre et sobre adaptée à une grande variété de berlines et compactes européennes. Son public visé est l'automobiliste qui cherche une jante de remplacement durable, discrète et homologuée, sans recherche d'effet spectaculaire. Parce qu'elle existe depuis longtemps, on la trouve dans plusieurs diamètres et configurations d'entraxe couvrant beaucoup de véhicules courants — un atout pour le fitment. Au Québec, sa finition argent relativement simple résiste mieux aux agressions hivernales (sel, calcium) que les surfaces polies miroir, ce qui en fait une candidate raisonnable comme jeu trois-saisons ou même comme base robuste. Toujours valider entraxe, déport et alésage central selon le modèle exact de véhicule.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.