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Modèle de jante

Compomotive ML

Le ML est décrit par les revendeurs comme une jante de compétition classique, proposée en diamètre 15 pouces avec fixation 4 trous et de multiples variantes de déport. Ses tailles sont homologuées FIA pour la plupart des disciplines, du rallye classique et moderne à la course sur circuit court et aux épreuves clubman, tout en restant adaptée à un montage routier standard. Offerte en finitions argent et or, elle convient à des véhicules comme VW, Mazda ou Opel, avec un alésage central universel de 73 mm nécessitant des bagues de centrage. Le ML cible les préparations de petites sportives et les voitures de rallye historique. Au Québec, c'est un bon candidat pour un véhicule sport de petit gabarit; il faut confirmer le fitment exact (entraxe, déport, bagues, freins) et protéger la finition contre la corrosion hivernale.

Typeforgée
Usageperformance, piste, voitures européennes, véhicules sportifs, projets haut de gamme
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Le ML est décrit par les revendeurs comme une jante de compétition classique, proposée en diamètre 15 pouces avec fixation 4 trous et de multiples variantes de déport. Ses tailles sont homologuées FIA pour la plupart des disciplines, du rallye classique et moderne à la course sur circuit court et aux épreuves clubman, tout en restant adaptée à un montage routier standard. Offerte en finitions argent et or, elle convient à des véhicules comme VW, Mazda ou Opel, avec un alésage central universel de 73 mm nécessitant des bagues de centrage. Le ML cible les préparations de petites sportives et les voitures de rallye historique. Au Québec, c'est un bon candidat pour un véhicule sport de petit gabarit; il faut confirmer le fitment exact (entraxe, déport, bagues, freins) et protéger la finition contre la corrosion hivernale.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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