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Modèle de jante

Method Race Wheels MR316

Le MR316 est une jante coulée une pièce au design 10 rayons avec bouchon central à enclenchement (snap-in), offrant un style classique et propre. Membre de la gamme Standard, elle est construite en aluminium A356 traité T6 et affiche un indice de charge d'environ 2 650 lb, suffisant pour la plupart des camions et VUS. Offerte en multiples finitions (gloss black, gloss titanium, matte black) et en plusieurs bolt patterns (dont 6x135 et 6x139,7) et déports, elle s'adapte bien aux Toyota Tacoma/Tundra, Ford F-150, Chevrolet/GMC et autres plateformes populaires. C'est un choix polyvalent pour qui cherche une roue Method sobre, sans faux beadlock, équilibrée entre usage routier et sentier. Public visé : propriétaires de camions/VUS voulant un upgrade discret et durable. Au Québec, confirmer le bolt pattern exact, le déport, l'alésage central, le dégagement de freins et la compatibilité TPMS; la finition matte/clearcoat aide à limiter la corrosion hivernale.

Typecamion/VUS
Usagecamionnettes, Jeep, VUS, overland, hors route, look agressif et charge élevée
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Le MR316 est une jante coulée une pièce au design 10 rayons avec bouchon central à enclenchement (snap-in), offrant un style classique et propre. Membre de la gamme Standard, elle est construite en aluminium A356 traité T6 et affiche un indice de charge d'environ 2 650 lb, suffisant pour la plupart des camions et VUS. Offerte en multiples finitions (gloss black, gloss titanium, matte black) et en plusieurs bolt patterns (dont 6x135 et 6x139,7) et déports, elle s'adapte bien aux Toyota Tacoma/Tundra, Ford F-150, Chevrolet/GMC et autres plateformes populaires. C'est un choix polyvalent pour qui cherche une roue Method sobre, sans faux beadlock, équilibrée entre usage routier et sentier. Public visé : propriétaires de camions/VUS voulant un upgrade discret et durable. Au Québec, confirmer le bolt pattern exact, le déport, l'alésage central, le dégagement de freins et la compatibilité TPMS; la finition matte/clearcoat aide à limiter la corrosion hivernale.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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