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Modèle de jante

Replika R200

Le R200 fait partie de la gamme réplique OE-style de Replika, conçu pour reprendre l'apparence d'une roue d'origine sur les véhicules courants et de luxe. Comme l'ensemble de la marque, il est fabriqué par coulée par gravité, pensé selon les normes JWL et VIA et destiné à atteindre ou dépasser l'indice de charge du véhicule. Il se décline en plusieurs diamètres et largeurs avec un ajustement hub-centric direct selon l'application, et accepte les caches-moyeux OEM pour préserver le look d'usine. Disponible dans les finitions typiques de la marque (noir satiné, gris anthracite, argent), il convient au remplacement d'une jante d'origine ou au montage d'un deuxième jeu de roues. Au Québec, sa finition résistante au sel en fait un candidat valable pour l'hiver. Comme toujours, confirmer l'entraxe, le déport, l'alésage central, le dégagement de freins et le TPMS pour l'application visée avant la commande.

Typecoulée
Usageroutes canadiennes, ensembles hiver, direct-fit, remplacement OEM, VUS et voitures de tous les jours
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Le R200 fait partie de la gamme réplique OE-style de Replika, conçu pour reprendre l'apparence d'une roue d'origine sur les véhicules courants et de luxe. Comme l'ensemble de la marque, il est fabriqué par coulée par gravité, pensé selon les normes JWL et VIA et destiné à atteindre ou dépasser l'indice de charge du véhicule. Il se décline en plusieurs diamètres et largeurs avec un ajustement hub-centric direct selon l'application, et accepte les caches-moyeux OEM pour préserver le look d'usine. Disponible dans les finitions typiques de la marque (noir satiné, gris anthracite, argent), il convient au remplacement d'une jante d'origine ou au montage d'un deuxième jeu de roues. Au Québec, sa finition résistante au sel en fait un candidat valable pour l'hiver. Comme toujours, confirmer l'entraxe, le déport, l'alésage central, le dégagement de freins et le TPMS pour l'application visée avant la commande.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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