SSR Wheels Modèle de jante
SSR Wheels Professor MS3
La Professor MS3 est une jante trois-pièces à maille (mesh) « rough mesh » haut de gamme, alliant esthétique soignée et performance fiable. Décrite comme un classique moderne, elle est conçue pour accueillir des systèmes de freins haute performance grâce à différents types de disque. Offerte en 18, 19 et 20 pouces, avec des largeurs d'environ 7,0 à 13,0 pouces, elle propose couleur, déport et entraxe personnalisés, fabrication japonaise. Le motif en maille dense évoque l'héritage SSR tout en offrant une rigidité appréciable. Public visé : amateurs de coupés et berlines sportives recherchant un style mesh intemporel et un fitment agressif. Au Québec, sa construction modulaire aide à atteindre des déports précis pour dégager des étriers volumineux ; en revanche, comme toute jante mesh polie multi-pièces, elle demande un entretien attentif face au calcium et au sel, et convient mieux à un usage trois-saisons qu'à un jeu hiver dédié.
Profil du modèle
La Professor MS3 est une jante trois-pièces à maille (mesh) « rough mesh » haut de gamme, alliant esthétique soignée et performance fiable. Décrite comme un classique moderne, elle est conçue pour accueillir des systèmes de freins haute performance grâce à différents types de disque. Offerte en 18, 19 et 20 pouces, avec des largeurs d'environ 7,0 à 13,0 pouces, elle propose couleur, déport et entraxe personnalisés, fabrication japonaise. Le motif en maille dense évoque l'héritage SSR tout en offrant une rigidité appréciable. Public visé : amateurs de coupés et berlines sportives recherchant un style mesh intemporel et un fitment agressif. Au Québec, sa construction modulaire aide à atteindre des déports précis pour dégager des étriers volumineux ; en revanche, comme toute jante mesh polie multi-pièces, elle demande un entretien attentif face au calcium et au sel, et convient mieux à un usage trois-saisons qu'à un jeu hiver dédié.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.