Weld Racing Modèle de jante
Weld Racing Rekcon
Le Rekon (orthographe officielle WELD) est la ligne tout-terrain forgée de la marque, destinée aux camions, VUS, Jeep et plateformes comme le Ford Raptor. De construction monobloc en aluminium forgé, il maximise la résistance sans surpoids, un atout pour l'usage hors route exigeant. Certaines déclinaisons (par exemple la B58) intègrent un beadlock extérieur fonctionnel pour le tout-terrain sérieux, tandis que d'autres affichent un beadlock simulé conservant l'apparence robuste tout en restant homologables route. Tailles typiques : 17x9 et 20x8.5 pouces, avec option beadlock 17 pouces, en entraxes de camion/Jeep. Le Rekon a inauguré le revêtement nano-céramique propriétaire ATC (Advanced Tactical Coating) de WELD, conçu pour résister à la boue, aux abrasions, au sel et à la corrosion, particulièrement pertinent face aux routes salées et au calcium de l'hiver québécois. Conception et fabrication aux États-Unis. À valider : entraxe, déport et indice de charge selon le véhicule.
Profil du modèle
Le Rekon (orthographe officielle WELD) est la ligne tout-terrain forgée de la marque, destinée aux camions, VUS, Jeep et plateformes comme le Ford Raptor. De construction monobloc en aluminium forgé, il maximise la résistance sans surpoids, un atout pour l'usage hors route exigeant. Certaines déclinaisons (par exemple la B58) intègrent un beadlock extérieur fonctionnel pour le tout-terrain sérieux, tandis que d'autres affichent un beadlock simulé conservant l'apparence robuste tout en restant homologables route. Tailles typiques : 17x9 et 20x8.5 pouces, avec option beadlock 17 pouces, en entraxes de camion/Jeep. Le Rekon a inauguré le revêtement nano-céramique propriétaire ATC (Advanced Tactical Coating) de WELD, conçu pour résister à la boue, aux abrasions, au sel et à la corrosion, particulièrement pertinent face aux routes salées et au calcium de l'hiver québécois. Conception et fabrication aux États-Unis. À valider : entraxe, déport et indice de charge selon le véhicule.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.