Fiat Ducato

Histoire

Histoire du Fiat Ducato

Le Fiat Ducato est un véhicule utilitaire léger lancé en 1981, développé conjointement avec PSA (Peugeot-Citroën) et longtemps produit par la coentreprise Sevel. Au fil de quatre générations, il s'est imposé comme l'un des fourgons les plus vendus en Europe, apprécié pour son volume de chargement, sa robustesse et sa polyvalence (fourgon, châssis-cabine, base de véhicules récréatifs et de camping-cars). En Amérique du Nord, le Ducato est commercialisé sous le nom de RAM ProMaster depuis 2014, adapté au marché local. Très répandu chez les artisans, les flottes et les amateurs de vanlife, le Ducato utilise des roues de plus grand diamètre et des pneus à forte capacité de charge, à indice de charge et de vitesse adaptés au poids transporté. Au Québec, des pneus d'hiver de catégorie commerciale sont fortement conseillés pour ces véhicules lourds qui circulent toute l'année.

Technologie

Technologies, motorisations et plateformes

Le Ducato est principalement motorisé par des blocs diesel MultiJet à rampe commune, de la 2.2 L à la 3.0 L selon les générations, avec des variantes électriques récentes. Traction avant, boîte manuelle ou automatisée, plusieurs empattements et hauteurs de toit.

Pneus et jantes

Compatibilite pneus et jantes

Les Fiat sont surtout de petites citadines, ce qui se traduit par des pneus et des jantes de diamètre généralement modeste, souvent autour de 15 à 17 pouces selon le modèle et la finition, avec des dimensions compactes faciles à manipuler et économiques à remplacer. Les utilitaires comme le Ducato utilisent des roues plus grandes et des pneus à plus forte capacité de charge. Au Québec, où les pneus d'hiver sont obligatoires, un second train hiver monté sur jantes en acier dédiées est fortement recommandé pour ces véhicules légers, afin d'assurer traction et sécurité sur neige et glace. Vérifiez toujours l'entraxe, le déport et l'alésage exacts du modèle avant l'achat de jantes.

Autres modèles

Autres modèles Fiat