Chine
Geometry
Geometry (souvent stylisé « Geometry » ou « Geely Geometry ») est une marque automobile chinoise créée en avril 2019 par le groupe Geely Auto, lui-même filiale de Zhejiang Geely Holding Group, le conglomérat fondé en 1986 par l'entrepreneur Li Shufu. Geely a lancé Geometry comme une marque dédiée presque exclusivement aux véhicules électriques à batterie (BEV), avec l'ambition de proposer des voitures électriques abordables et destinées d'abord au marché chinois. Le premier modèle, la berline compacte Geometry A, a été dévoilé au Salon de l'automobile de Pékin en avril 2019. En juin 2020 a suivi la Geometry C, présentée comme un multisegment ou VUS compact, puis d'autres modèles comme la Geometry E (VUS sous-compact), la Geometry EX3, la Geometry M6 et la citadine Geometry Panda. À son lancement, la marque affichait l'objectif de commercialiser plus de dix modèles électriques d'ici 2025. Geometry s'inscrivait dans une stratégie multimarques typique de Geely, qui détient ou contrôle aussi Volvo Cars, Polestar, Lynk & Co, Zeekr et la marque suédoise historique. Geometry visait le segment grand public et abordable, distinct du positionnement premium de Zeekr. La marque a fait l'objet de plusieurs réorganisations : en mars 2023, Geometry a été reconsolidée au sein de Geely Auto comme une gamme de produits électriques d'entrée de gamme, et en octobre 2024, elle a été réintégrée comme série de « petites voitures de qualité intelligentes » (sous l'appellation Geome) au sein de la marque et du réseau de concessionnaires Geely Galaxy. Côté international, des ventes ont débuté en Europe centrale fin 2022, notamment en Hongrie, en République tchèque et en Slovaquie. En Amérique du Nord, Geometry n'est pas officiellement commercialisée : la marque n'a pas de réseau de concessionnaires ni d'homologation au Canada ou aux États-Unis, et le marché chinois est resté de loin son débouché principal.
ActiveÉlectrique / hybrideCamion / utilitaireChinoises
Histoire
Histoire de Geometry
Geometry (souvent stylisé « Geometry » ou « Geely Geometry ») est une marque automobile chinoise créée en avril 2019 par le groupe Geely Auto, lui-même filiale de Zhejiang Geely Holding Group, le conglomérat fondé en 1986 par l'entrepreneur Li Shufu. Geely a lancé Geometry comme une marque dédiée presque exclusivement aux véhicules électriques à batterie (BEV), avec l'ambition de proposer des voitures électriques abordables et destinées d'abord au marché chinois. Le premier modèle, la berline compacte Geometry A, a été dévoilé au Salon de l'automobile de Pékin en avril 2019. En juin 2020 a suivi la Geometry C, présentée comme un multisegment ou VUS compact, puis d'autres modèles comme la Geometry E (VUS sous-compact), la Geometry EX3, la Geometry M6 et la citadine Geometry Panda. À son lancement, la marque affichait l'objectif de commercialiser plus de dix modèles électriques d'ici 2025. Geometry s'inscrivait dans une stratégie multimarques typique de Geely, qui détient ou contrôle aussi Volvo Cars, Polestar, Lynk & Co, Zeekr et la marque suédoise historique. Geometry visait le segment grand public et abordable, distinct du positionnement premium de Zeekr. La marque a fait l'objet de plusieurs réorganisations : en mars 2023, Geometry a été reconsolidée au sein de Geely Auto comme une gamme de produits électriques d'entrée de gamme, et en octobre 2024, elle a été réintégrée comme série de « petites voitures de qualité intelligentes » (sous l'appellation Geome) au sein de la marque et du réseau de concessionnaires Geely Galaxy. Côté international, des ventes ont débuté en Europe centrale fin 2022, notamment en Hongrie, en République tchèque et en Slovaquie. En Amérique du Nord, Geometry n'est pas officiellement commercialisée : la marque n'a pas de réseau de concessionnaires ni d'homologation au Canada ou aux États-Unis, et le marché chinois est resté de loin son débouché principal.
Création ou origine publique de Geometry.
Technologies
Technologies, innovations et plateformes
Geometry est une marque entièrement électrique : tous ses modèles sont des véhicules électriques à batterie (BEV), sans version essence ni hybride. Les véhicules s'appuient sur les plateformes et l'ingénierie électriques du groupe Geely. Les capacités de batterie varient selon les modèles, avec par exemple des packs d'environ 50 à 70 kWh sur les Geometry A et C, et des autonomies annoncées de l'ordre de 400 à 600 km selon le cycle d'homologation chinois NEDC (donc des chiffres réels plus modestes en usage). Les cellules proviennent notamment de fournisseurs établis comme CATL. Les modèles intègrent la recharge en courant continu rapide ainsi que la recharge en courant alternatif, et offrent l'équipement attendu de l'électrique moderne : aides à la conduite (ADAS), grand écran tactile central, connectivité et instrumentation numérique.
Image de marque
Identité, réputation, forces et faiblesses
Positionnement
Marque chinoise de véhicules 100 % électriques abordables du groupe Geely, non distribuée en Amérique du Nord.
Réputation
Geometry reste peu connue hors de Chine et quasi absente du radar nord-américain. Sur son marché d'origine et lors d'essais européens, la marque a été perçue comme une proposition électrique correcte et au rapport équipement-prix intéressant, sans être un repère de raffinement haut de gamme. Des essais de la Geometry A l'ont jugée compétitive en autonomie, performances et recharge face à des rivales plus établies. La valeur de revente est difficile à apprécier au Québec puisque la marque n'y est pas distribuée; pour un parc aussi récent et confiné, les données de fiabilité à long terme demeurent limitées.
Forces
Marque entièrement électrique adossée à un grand groupe industriel (Geely) disposant de ressources d'ingénierie et de fournisseurs de batteries reconnus. Positionnement axé sur des VE abordables et bien équipés, avec des autonomies annoncées correctes et un design moderne et épuré. Elle profite de l'expérience de Geely accumulée via Volvo, Polestar et Zeekr.
Points de vigilance
Marque pratiquement inconnue et non distribuée en Amérique du Nord : ni concessionnaires, ni pièces officielles, ni service au Québec, ce qui complique entretien et garantie. Historique court et réorganisations successives (intégration dans Geely Galaxy / Geome) créant de l'incertitude sur la pérennité du nom. Données de fiabilité à long terme et valeur de revente locale peu documentées.
Modèles
Modèles Geometry
Modèles actuels ou actifs selon marche
Gamme Geometry - utilitaires ou VUS Information variable selon le marche - actif selon marché utilitaire/VUS Gamme Geometry - véhicules particuliers Information variable selon le marche - actif selon marché voiture/VUS Gamme Geometry - électrique/hybride Information variable selon le marche - actif ou annoncé selon marché électrifié
Production et compatibilite
Usines, pneus et jantes
Production
La production de Geometry s'inscrit dans l'appareil industriel de Geely Auto en Chine, où le groupe exploite plusieurs usines d'assemblage de véhicules. Les Geometry sont donc fabriquées en Chine, pour un marché d'abord domestique et quelques exportations en Europe centrale. Geometry ne dispose d'aucune usine ni chaîne d'assemblage en Amérique du Nord, et la marque n'y est pas commercialisée officiellement. Le groupe Geely possède par ailleurs d'autres marques avec une empreinte internationale (Volvo, Polestar, Lynk & Co, Zeekr), mais aucune production Geometry n'est associée au Canada, aux États-Unis ou au Mexique. Pour un acheteur québécois, ces véhicules relèvent donc d'une importation exceptionnelle plutôt que d'une offre courante.
Pneus et jantes
Les Geometry sont des berlines, multisegments et citadines électriques compactes : on y retrouve typiquement des jantes de 16 à 18 pouces, avec des montes pneumatiques courantes de ce segment, par exemple de l'ordre de 215 à 225 mm de largeur (la Geometry C a été référencée en 225/50R17 et 225/45R18). Comme tout VE, le poids des batteries et le couple immédiat sollicitent les pneus : privilégiez des pneus homologués pour la charge et à faible résistance au roulement pour préserver l'autonomie. Au Québec, des pneus d'hiver dédiés sont obligatoires et essentiels; un second train monté sur jantes d'acier ou d'alliage de diamètre adapté facilite les changements saisonniers. Vérifiez toujours l'entraxe (bolt pattern) et l'alésage exacts du véhicule avant d'acheter des jantes.
FAQ Geometry
Quelle est l'origine de Geometry?
Geometry est associee a Chine. Son statut public est: active selon marchés.
Quels modèles Geometry sont disponibles?
La fiche relie 3 modèles Geometry répertoriés, avec des pages détaillées lorsque les donnees sont disponibles.
Comment choisir des pneus pour un véhicule Geometry?
La dimension exacte du véhicule, l'année, la motorisation, l'indice de charge et l'usage hiver/ete doivent etre verifies avant l'achat.