Continental HDR 5

Overview

Le Continental HDR 5 est un pneu de camion lourd conçu pour la position motrice (drive) et destiné aux porteurs et tracteurs routiers en usage régional, avec des incursions en longue distance. Il s'adresse aux flottes qui recherchent un compromis entre traction, longévité kilométrique et aptitude au rechapage pour optimiser le coût total de possession. Sa bande de roulement à blocs profonds, dotée de lamelles, est dessinée pour offrir une bonne motricité au démarrage et au freinage, ainsi qu'une accroche correcte sur chaussée mouillée. Les épaulements et la structure de la carcasse sont étudiés pour résister à l'usure irrégulière, aux agressions mécaniques et aux contraintes de couple typiques des essieux moteurs. La carcasse robuste permet généralement plusieurs vies par rechapage, ce qui réduit le coût au kilomètre pour les exploitants. Les usages cibles couvrent la livraison régionale, la collecte, certains chantiers légers et l'autoroute occasionnelle. Au Québec, le HDR 5 est généralement homologué 3PMSF (montagne et flocon) dans ses versions destinées au marché nord-américain, ce qui lui permet de répondre à l'obligation de pneus d'hiver applicable aux véhicules lourds en vertu du Code de la sécurité routière. Il convient toutefois de vérifier le marquage exact de la dimension choisie avant d'équiper un véhicule en période hivernale.