Tire model
Continental VikingContact 7
Pneu hiver nordique de Continental, reference au Quebec avant l arrivee du VikingContact 8. Concu pour la neige, la glace et le froid intense, il offre une excellente traction hivernale, un freinage court et un bon confort de roulement.
Overview
Le Continental VikingContact 7 est un pneu hiver nordique non clouter destine aux berlines, compactes, multisegments et VUS legers circulant dans des conditions hivernales severes. Reference au Quebec et dans les pays scandinaves avant l arrivee du VikingContact 8, il s adresse aux automobilistes qui exigent une adherence superieure sur neige, neige tassee, glace et chaussee froide. Sa bande de roulement directionnelle, dense en lamelles, multiplie les aretes de morsure pour ameliorer la traction et le freinage sur surfaces glissantes. Le compose de gomme, formule pour rester souple a tres basse temperature, optimise le contact avec la route quand le mercure chute. Les avis et tests comparatifs lui reconnaissent un excellent comportement sur neige et glace, un freinage rassurant et un confort de roulement superieur a la moyenne pour un pneu hiver vrai nordique. Il porte le pictogramme 3PMSF (montagne et flocon), il est donc conforme a l obligation quebecoise de pneus d hiver en vigueur du 1er decembre au 15 mars. Comme tout pneu hiver, il doit etre retire au printemps pour preserver la gomme et eviter une usure prematuree sur chaussee chaude. C est un choix toujours pertinent, souvent disponible a prix attractif depuis l arrivee du modele de nouvelle generation.
Model description
About the Continental VikingContact 7
- Categorie : Pneu hiver nordique non clouter.
- Points forts : Traction sur neige et glace, freinage court, gomme souple a froid, confort.
- Ideal pour : Berlines, compactes, multisegments et VUS legers en hiver quebecois.
- A considerer : Remplace par le VikingContact 8; a retirer au printemps.
- Conformite Quebec : Homologue 3PMSF; conforme a l obligation hivernale du 1er decembre au 15 mars.
Performance and use
berlines, compactes, multisegments et VUS legers