Dunlop Grandtrek AT3

Overview

Le Grandtrek AT3 est le pneu tout-terrain (all-terrain) de la famille Grandtrek, destiné aux VUS et camions légers appelés à quitter régulièrement le bitume. Sa sculpture symétrique à empreinte plate vise un double objectif : conserver une bonne traction sur sols meubles, boueux ou irréguliers, tout en restant exploitable et confortable sur route. Les blocs de bande de roulement décalés et les épaulements ouverts aident à expulser cailloux, boue et débris pour maintenir une accroche constante en conditions sales. La carcasse bénéficie de la technologie Jointless Band, une nappe de renfort qui préserve la forme du pneu sous charge et en pression de conduite, contribuant à la stabilité et à la résistance. Le composé et le dessin de la sculpture sont travaillés pour l'adhérence sèche et mouillée, l'eau étant évacuée par des rainures circonférentielles et latérales afin de réduire le risque d'aquaplanage. L'empreinte plate répartit uniformément les efforts de traction et de charge, ce qui aide à limiter l'usure irrégulière. Il s'agit d'un pneu polyvalent, plus orienté usage mixte route/chemin que franchissement extrême de type boue pure. Au Québec, l'AT3 est généralement un pneu d'été ou toutes saisons : sa vocation tout-terrain ne garantit pas l'aptitude hivernale. Pour rouler du 1er décembre au 15 mars, il faut s'assurer que la version choisie porte le pictogramme 3PMSF ; à défaut, un pneu d'hiver certifié reste obligatoire.