Wheel model
720 Form FF6
La Form FF6 fait partie des dessins les plus expressifs de la série Form de 720, comme en témoignent ses déclinaisons audacieuses (rose bonbon, noir satin) qui visent clairement un public jeune et amateur de personnalisation. Le préfixe Form renvoie au procédé de flow forming, qui combine moulage et formage par fluotournage du barillet pour gagner en rigidité et en légèreté par rapport à une jante coulée classique : un bon compromis pour les berlines sport, les coupés compacts et les hot hatches. Le format 18x8.5 et 18x9.5 confirme une orientation tuning et fitment agressif. Au Québec, la finition mate ou satinée tient honnêtement face aux intempéries, mais le sel et le calcium en hiver finissent par marquer toutes les jantes en alliage : un jeu hiver dédié reste préférable. Avant achat, contrôlez l'entraxe (bolt pattern), le déport, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS pour assurer un dégagement de freins correct et un montage sécuritaire.
Model profile
La Form FF6 fait partie des dessins les plus expressifs de la série Form de 720, comme en témoignent ses déclinaisons audacieuses (rose bonbon, noir satin) qui visent clairement un public jeune et amateur de personnalisation. Le préfixe Form renvoie au procédé de flow forming, qui combine moulage et formage par fluotournage du barillet pour gagner en rigidité et en légèreté par rapport à une jante coulée classique : un bon compromis pour les berlines sport, les coupés compacts et les hot hatches. Le format 18x8.5 et 18x9.5 confirme une orientation tuning et fitment agressif. Au Québec, la finition mate ou satinée tient honnêtement face aux intempéries, mais le sel et le calcium en hiver finissent par marquer toutes les jantes en alliage : un jeu hiver dédié reste préférable. Avant achat, contrôlez l'entraxe (bolt pattern), le déport, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS pour assurer un dégagement de freins correct et un montage sécuritaire.
To choose this model, confirm the width, diameter, bolt pattern, offset, center bore, load rating, TPMS compatibility and brake clearance.