RSSW Wheel model
RSSW 18X6.5 5X115 Noir +40 / 0.0
Le perçage 5X115 mm est typiquement utilisé par Chrysler-Dodge sur les véhicules à traction avant (300 ancienne génération en traction, Dart, certains modèles Cadillac et Buick aussi). Cette RSSW 18X6.5 avec offset +40 mm et un alésage central marqué 0.0 mm dans le code signifie en pratique un centre libre ou universel, à utiliser avec une bague de centrage adaptée au véhicule cible. La largeur de 6.5 pouces sur un 18 pouces en fait clairement une roue d'hiver pensée pour rouler étroit dans la neige, tout en respectant le diamètre extérieur des véhicules d'origine en 18 pouces. Construction coulée standard, distribuée par Robert Thibert. Au Québec, l'usage d'une bague de centrage avec ce type de jante n'est pas optionnel : sans bague adaptée au moyeu exact du véhicule, des vibrations apparaîtront à vitesse autoroute. Validez aussi l'indice de charge, le dégagement de freins, et privilégiez des capteurs TPMS compatibles avec votre marque exacte avant montage.
Model profile
Le perçage 5X115 mm est typiquement utilisé par Chrysler-Dodge sur les véhicules à traction avant (300 ancienne génération en traction, Dart, certains modèles Cadillac et Buick aussi). Cette RSSW 18X6.5 avec offset +40 mm et un alésage central marqué 0.0 mm dans le code signifie en pratique un centre libre ou universel, à utiliser avec une bague de centrage adaptée au véhicule cible. La largeur de 6.5 pouces sur un 18 pouces en fait clairement une roue d'hiver pensée pour rouler étroit dans la neige, tout en respectant le diamètre extérieur des véhicules d'origine en 18 pouces. Construction coulée standard, distribuée par Robert Thibert. Au Québec, l'usage d'une bague de centrage avec ce type de jante n'est pas optionnel : sans bague adaptée au moyeu exact du véhicule, des vibrations apparaîtront à vitesse autoroute. Validez aussi l'indice de charge, le dégagement de freins, et privilégiez des capteurs TPMS compatibles avec votre marque exacte avant montage.
To choose this model, confirm the width, diameter, bolt pattern, offset, center bore, load rating, TPMS compatibility and brake clearance.