Modèle de véhicule
Smart #1
La Smart #1 est un petit multisegment électrique (segment B) lancé à partir de 2022, premier modèle de la nouvelle ère Smart issue de la coentreprise Mercedes-Benz–Geely. Elle marque la transformation de la marque : on passe de la microcitadine à deux places à un véhicule familial à cinq places, plus haut, plus spacieux et tourné vers les familles urbaines et périurbaines européennes et chinoises. Son style extérieur est signé Mercedes-Benz, avec un habitacle moderne et numérisé. Déclinée en finitions allant des versions accessibles aux variantes sportives Brabus, elle vise une clientèle citadine cherchant une électrique compacte mais polyvalente. La #1 n'est pas commercialisée en Amérique du Nord. Note pneus/jantes : multisegment compact montant généralement des jantes de 18 à 19 pouces; dans un climat comme celui du Québec, des pneus d'hiver adaptés seraient indispensables pour exploiter la motricité d'une électrique au couple immédiat.
Histoire
Histoire du Smart #1
La Smart #1 est un petit multisegment électrique (segment B) lancé à partir de 2022, premier modèle de la nouvelle ère Smart issue de la coentreprise Mercedes-Benz–Geely. Elle marque la transformation de la marque : on passe de la microcitadine à deux places à un véhicule familial à cinq places, plus haut, plus spacieux et tourné vers les familles urbaines et périurbaines européennes et chinoises. Son style extérieur est signé Mercedes-Benz, avec un habitacle moderne et numérisé. Déclinée en finitions allant des versions accessibles aux variantes sportives Brabus, elle vise une clientèle citadine cherchant une électrique compacte mais polyvalente. La #1 n'est pas commercialisée en Amérique du Nord. Note pneus/jantes : multisegment compact montant généralement des jantes de 18 à 19 pouces; dans un climat comme celui du Québec, des pneus d'hiver adaptés seraient indispensables pour exploiter la motricité d'une électrique au couple immédiat.
Technologie
Technologies, motorisations et plateformes
Plateforme électrique du groupe Geely (architecture dédiée aux VE), batterie lithium-ion, moteur arrière d'environ 200 kW (272 ch) sur les versions courantes, autonomie WLTP autour de 400 à 440 km, charge rapide en courant continu. La version Brabus ajoute un moteur avant pour une transmission intégrale dépassant 400 ch.
Pneus et jantes
Compatibilite pneus et jantes
Particularité notable de la Fortwo : ses roues arrière sont plus larges que les avant (montage étagé), à cause du moteur arrière. Les diamètres de jantes vont surtout de 15 à 17 pouces, avec des pneus étroits à l'avant. L'entraxe a varié selon les générations (notamment 3 trous, puis 4x100 sur les versions plus récentes); il faut donc vérifier l'année exacte. Les modèles électriques actuels (#1, #3), de type petit multisegment, montent plutôt du 18 à 20 pouces. Au Québec, des pneus d'hiver dédiés sont essentiels : sur une voiture aussi courte et légère, ils améliorent nettement la motricité et la stabilité sur neige et glace.
Autres modèles
Autres modèles Smart
FAQ Smart #1
Quelle est la période du Smart #1?
Les donnees publiques indiquent: 2022 - actif. Cette période peut varier selon les marches.
Quel est le segment du Smart #1?
Smart #1 est classe dans le segment: EV compact.
Comment choisir des pneus pour Smart #1?
Confirmez la dimension exacte sur le flanc du pneu ou l'etiquette du véhicule, puis verifiez l'indice de charge, l'indice de vitesse, la saison et la compatibilite des jantes.