Tire model
Gislaved Nord*Frost 200
Studdable winter tire from Gislaved for cars and SUVs, designed for the harshest winters. Pre-drilled for studs (offered with pre-installed Eco Tri-Star studs), it aims for maximum traction on sheer ice while remaining strong on snow.
Overview
Modèle Gislaved pour conditions nordiques.
Model description
About the Gislaved Nord*Frost 200
- Category: Studdable winter tire for cars and SUVs.
- Strengths: Maximum traction on sheer ice (studs), good bite on snow, angled-block shoulders.
- Ideal for: Drivers in regions with frequent ice and freezing rain seeking maximum safety.
- To consider: Studs are noisier; stud use is regulated (in Quebec, Oct. 15 – May 1).
- Quebec compliance: Meets the winter requirement (Dec. 1 – Mar. 15) with the 3PMSF pictogram; distributed in Canada.
Technologies
Le Gislaved Nord*Frost 200 est un pneu hiver nordique conçu pour les conditions hivernales rigoureuses. Sa bande de roulement directionnelle agressive intègre un composé de gomme adapté aux températures extrêmement froides, maintenant sa souplesse et son adhérence par temps glacial. Le design comporte de nombreuses lamelles multidirectionnelles qui créent des arêtes mordantes sur neige et glace. Selon les dimensions, ce modèle peut être clouté pour une traction maximale sur glace ou utilisé sans clous. Il arbore la certification 3PMSF (symbole alpin à trois pics) confirmant ses performances hivernales sévères. Les points forts incluent une excellente motricité sur neige durcie et surfaces glacées, une évacuation efficace de la neige fondante, et un comportement stable en conditions hivernales québécoises typiques. La structure renforcée favorise une usure régulière tout au long de la saison.
Performance and use
Évaluation à publier par usage : sec, mouillé, neige, glace, bruit, confort, usure et résistance au roulement. Ne pas déduire la performance d’un modèle à partir d’une seule dimension.
Manufacturing
Construction radiale ou spécialisée selon usage; relier à la dimension/SKU exacte du catalogue pour données UTQG, profondeur, charge et vitesse.