Modèle de véhicule
Mitsubishi Lancer Évolution
La Lancer Evolution, ou « Evo », est une berline sport compacte à transmission intégrale produite de 1992 à 2016 sur dix générations numérotées (Evo I à Evo X). Dérivée de la berline Lancer, elle fut conçue pour l'homologation et la compétition en rallye, devenant une icône face à la Subaru Impreza WRX. Elle s'illustra en Championnat du monde des rallyes (WRC), où Tommi Mäkinen remporta quatre titres pilotes consécutifs de 1996 à 1999, et Mitsubishi le titre constructeurs en 1998. Réputée pour son châssis affûté, sa motricité exceptionnelle et son énorme potentiel de préparation, l'Evo demeure un objet de collection prisé. Note pneus/jantes : modèle performance exigeant des pneus à indice de vitesse élevé, souvent en grandes dimensions; au Québec, des pneus d'hiver de qualité sont essentiels pour exploiter sans danger sa transmission intégrale sur chaussée enneigée.
Histoire
Histoire du Mitsubishi Lancer Évolution
La Lancer Evolution, ou « Evo », est une berline sport compacte à transmission intégrale produite de 1992 à 2016 sur dix générations numérotées (Evo I à Evo X). Dérivée de la berline Lancer, elle fut conçue pour l'homologation et la compétition en rallye, devenant une icône face à la Subaru Impreza WRX. Elle s'illustra en Championnat du monde des rallyes (WRC), où Tommi Mäkinen remporta quatre titres pilotes consécutifs de 1996 à 1999, et Mitsubishi le titre constructeurs en 1998. Réputée pour son châssis affûté, sa motricité exceptionnelle et son énorme potentiel de préparation, l'Evo demeure un objet de collection prisé. Note pneus/jantes : modèle performance exigeant des pneus à indice de vitesse élevé, souvent en grandes dimensions; au Québec, des pneus d'hiver de qualité sont essentiels pour exploiter sans danger sa transmission intégrale sur chaussée enneigée.
Technologie
Technologies, motorisations et plateformes
Les Evo I à IX utilisaient le turbo 2,0 L 4G63T en fonte; l'Evo X adopta le bloc tout aluminium 4B11T en 2007. La transmission intégrale évolua du différentiel central visqueux au différentiel arrière actif AYC, puis au différentiel central actif ACD et enfin au système S-AWC sur l'Evo X.
Pneus et jantes
Compatibilite pneus et jantes
Les Mitsubishi vendues au Québec couvrent surtout des VUS compacts et sous-compacts (Outlander, Eclipse Cross, RVR) montés sur des jantes de 16 à 20 pouces selon la finition, ainsi que des berlines et la sous-compacte Mirage sur de plus petits diamètres. L'entraxe le plus courant sur les modèles récents est de type 5x114,3 mm, fréquent dans le segment. Vu les hivers rigoureux du Québec, un second train de pneus d'hiver montés sur jantes en acier (souvent en diamètre inférieur pour réduire le coût et améliorer l'adhérence) est fortement recommandé, particulièrement pour profiter pleinement de la traction intégrale S-AWC. Vérifiez toujours les dimensions exactes sur la plaque du véhicule.
Autres modèles
Autres modèles Mitsubishi
FAQ Mitsubishi Lancer Évolution
Quelle est la période du Mitsubishi Lancer Évolution?
Les donnees publiques indiquent: 1992 - 2016. Cette période peut varier selon les marches.
Quel est le segment du Mitsubishi Lancer Évolution?
Mitsubishi Lancer Évolution est classe dans le segment: sportive rallye.
Comment choisir des pneus pour Mitsubishi Lancer Évolution?
Confirmez la dimension exacte sur le flanc du pneu ou l'etiquette du véhicule, puis verifiez l'indice de charge, l'indice de vitesse, la saison et la compatibilite des jantes.